HUSK FRAGT ! SØG SELV EFTER DIN FRAGT PÅ INTERNETTET

Danmark set fra en togkupé

Beskrivelse
Information

Denne bog skildrer togets og jernbanens kulturhistorie og beretter om, hvordan en af det 19. århundredes største opfindelser har sat sit præg på hverdagen og kulturen i det moderne Danmark.

Toget og jernbanerne har omskabt landskabet og byerne, ja skabt byer, hundredvis af stationsbyer, ligesom jernbanerne har omskabt tiden, så alle steder har stillet på urene og indrettet sig efter den samme tid. Selv menneskene omskabes af jernbanerne. Politik, økonomi, kunst, litteratur, musik, mentalitet, alt har taget form og farve efter jernbanedriften. Når tingene er ”på skinner”, når der er ”fuld damp på”, når alt bare ”kører”, så er alt også i orden. Køreplanen er model for alle andre planer. Modeltog er ikke bare miniaturemodeller af rigtige tog, men modeller for det gode samfund, hvor alt kører som det skal. Dvs. ”til tiden”.

Jernbanens og bogens første strækning er pionertiden ca. 1840-1870, som starter da lokomotivet Odin i 1847 ruller ud på sin jomfrutur fra København til Roskilde. Den anden strækning er gennembrudstiden 1870-1900. Den tredje strækning er storhedstiden 1900-1920, hvor byporte erstattes af banegårde, og hvor det hele kulminerer med bygningen af Københavns Hovedbanegård. Konsolideringstiden strækker sig fra 1920-1950, mens tiårene efter krigen, 1950-1970, er de store planers tid, ikke mindst Fingerplanen, hvor S-togslinjerne danner de fem fingre for forstadsudviklingen i København. Men det er også den tid, hvor motorvejene begynder at spænde deres asfaltnet ud over landet. I perioden 1970-2000 mister togdriften terræn til bil- og flytrafik, men med det nye årtusind er der åbnet for en renæssance for tog med broer, tunneller, letbane og metro – og med et stigende fokus på kollektiv transport og en grøn udvikling.

Martin Zerlang, født 1952, er professor i litteraturvidenskab og moderne kultur på Københavns Universitet. Han har publiceret en række bøger om transport- og kulturhistorie, bl.a. de anmelderroste værker Danmark set gennem et cykelhjul (2018) og Danmark set gennem en bilrude (2021), der havde henholdsvis cyklens og bilens kulturhistorie i Danmark som omdrejningspunkt.

Beskrivelse

Denne bog skildrer togets og jernbanens kulturhistorie og beretter om, hvordan en af det 19. århundredes største opfindelser har sat sit præg på hverdagen og kulturen i det moderne Danmark.

Toget og jernbanerne har omskabt landskabet og byerne, ja skabt byer, hundredvis af stationsbyer, ligesom jernbanerne har omskabt tiden, så alle steder har stillet på urene og indrettet sig efter den samme tid. Selv menneskene omskabes af jernbanerne. Politik, økonomi, kunst, litteratur, musik, mentalitet, alt har taget form og farve efter jernbanedriften. Når tingene er ”på skinner”, når der er ”fuld damp på”, når alt bare ”kører”, så er alt også i orden. Køreplanen er model for alle andre planer. Modeltog er ikke bare miniaturemodeller af rigtige tog, men modeller for det gode samfund, hvor alt kører som det skal. Dvs. ”til tiden”.

Jernbanens og bogens første strækning er pionertiden ca. 1840-1870, som starter da lokomotivet Odin i 1847 ruller ud på sin jomfrutur fra København til Roskilde. Den anden strækning er gennembrudstiden 1870-1900. Den tredje strækning er storhedstiden 1900-1920, hvor byporte erstattes af banegårde, og hvor det hele kulminerer med bygningen af Københavns Hovedbanegård. Konsolideringstiden strækker sig fra 1920-1950, mens tiårene efter krigen, 1950-1970, er de store planers tid, ikke mindst Fingerplanen, hvor S-togslinjerne danner de fem fingre for forstadsudviklingen i København. Men det er også den tid, hvor motorvejene begynder at spænde deres asfaltnet ud over landet. I perioden 1970-2000 mister togdriften terræn til bil- og flytrafik, men med det nye årtusind er der åbnet for en renæssance for tog med broer, tunneller, letbane og metro – og med et stigende fokus på kollektiv transport og en grøn udvikling.

Martin Zerlang, født 1952, er professor i litteraturvidenskab og moderne kultur på Københavns Universitet. Han har publiceret en række bøger om transport- og kulturhistorie, bl.a. de anmelderroste værker Danmark set gennem et cykelhjul (2018) og Danmark set gennem en bilrude (2021), der havde henholdsvis cyklens og bilens kulturhistorie i Danmark som omdrejningspunkt.

Information

Danmark set fra en togkupé

Produktnummer: BU_9788712068655

Spar 58%

257,95

DKK

Medlemspris

Spar op til 80% og køb Tyske grænsevarer til kostpris hos Candynuts. Med vores medlemskab til 89,00 kr om måneden, kan du få adgang til flere tusinde grænsevarer dagligt. Når du opretter medlemskab er de første 14 dage gratis. Ingen binding efter 1. måned.

257,95

DKK

Normalpris

Ikke på lager

Levering 3-6 hverdage

14 dages returret på alle køb

Altid store besparelser

Forsendelse 0,00

Fragt kun 0,00 0,00 DKK

Altid store besparelser

14 dages returret på alle køb

Fragt bestilles efter bestilling af varer

Køb grænsevarer hos os

Køb fragt hos fragtfirma

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Spar 99 DKK

Normalpris

99 DKK

Medlemspris

99 DKK

Se alle i kategorien

0 kg

Fragt fra 49.95 DKK